度危求进进行时龙矿集团海下掘进驶入高速循环轨道

时间:2019-02-10 21:08:15 来源:杏彩 作者:匿名


[当危机正在进行中]龙矿集团:海底隧道进入“高速”循环轨道

作者:宾来源:山东能源集团网站日期:2015/05/18

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本网站龙口新闻“今天我们有7个棚子,我们推出了7米长的镜头,以保持动态的生产标准。” 5月15日下午,山东能源矿产集团北枣石煤矿,第二区领导谭玉斌,井后,灰尘仆人来到矿山调度指挥中心,很难掩饰他的脸并报告当天的工作量。

使谭玉斌高兴的事不仅如此。该矿在H2302物质公路上成功使用了EBZ150A掘进机,通过简单地放置枪改变了过去地下隧道的模式。该团队的周期镜头来自最初的每月单曲。从现在的110米到150到170米,生产效率大幅提升。 “它快速而轻松,没有必要拍摄,比以前更安全。”谭玉斌说。

据了解,在煤矿的生产中,使用隧道掘进机在地下开发道路是极为常见的。这不是什么新鲜事。这在北藏煤矿的海底采煤项目中经历了一段非常困难和漫长的旅程。

早在2005年,该矿就是该国第一个实施海底采煤的矿山。他们首先考虑使用路头扩大该区域。我没想到第一堂课开始试制并遇到了困难。海洋地质结构复杂,施工条件远小于土地,巷道压力大,收缩变形容易,导致机械设备前脚前进。后腿被凸出的地板和挤压的道路掩埋。该项目无法推进,道路是第一次。掘进机的使用以失败告终。

但是,矿井没有放弃。从2006年到2014年,八年多来,在此期间,他们曾三次将掘进机运到海上,并准备组织最佳条件下的机械化隧道生产。地面缓解了矿井的张力。出乎意料的是,我反复尝试和尝试,每次我不情愿地拔出设备,创下海底隧道掘进机四进四出的历史,对于专业干部来说,这已成为一项艰巨的任务。我的。一个品牌。面对当前严峻的经济形势,传统的仅靠海洋的人工爆破模式长期以来无法适应矿山的发展需求,加快潜艇挖掘,解决联系是十分迫切的。

但是,在海底“加速”是多么容易?传统的炮兵挖掘模式只能是循序渐进的。在未能在海上使用掘进机之前,它仍然是一种痛苦,许多人摇头叹息。面对疑虑,该矿组织了许多专业技术人员深入海洋。在检查现场并进行计算,详细的数据比较和综合分析后,决定将隧道掘进机运送到“五入海”,并再次大胆尝试加速隧道掘进。充分保证海上煤系的正常恢复。

“面对困难,别无选择只能面对困难。”北肥皂煤矿第二区负责人邹德军多次参与推广海镗机。他重新应用了海上的掘进机。他比以前更有信心。 “在特殊的海上建设条件下,技术方面必须不断改进和完善,所有可行的条件都应该用来使掘进机成为一个好的'开启者'。”

为了确保安全推进,矿井将在H2302材料道路掘进机的推进过程中沿顶板使用结构。顶煤应在1.5米之前预留,并及时加固棚屋以保护屋顶,有效防止楼板脱落。同时,对皮带安装,铺设轨道,风道,管道悬挂等一系列工作进行跟踪,确保安全检查到位,实现动态生产。据统计,矿区巷道掘进机的建设已安全推进170多米。挖掘取代了爆破,海域钻孔生产与“高速”循环轨道同步。 “在施工条件允许的情况下,我们打算踏上H2302运输车道,然后装上一台大功率掘进机,全面加快海域开挖生产,确保海域连续生产线。”北肥皂煤矿副总工程师袁成禄充满信心地说。

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